Ara Bloc Residences (Residensi Ara 1)

Ara Bloc Residences (Residensi Ara 1) 一眼看懂

• 起价：RM 552,800，最高 RM 1,109,800 (发展商价单)
• 开价呎价：≈ RM 719–887 每平方尺
• 地契：永久地契
• 完工：预计 2031
• 单位：998
• 步行到站：24 分钟到 KJ26 Ara Damansara (直线 1.5 公里，估算)

Ara Bloc Residences (Residensi Ara 1) 评分

六项 0 到 10 分的评分，每项附公式和输入数字。数据计算，不是推荐；没有总分。

• 价格 vs 同区：未评分 — 资料不足，未评分. 公式：5 −（差距 % ÷ 5），限 0 到 10。差距 = 本项目最低开价呎价，对比同一地段其他新盘最低开价呎价的中位数（至少要有 2 个）。持平 = 5；每便宜 5% 加 1 分。
• 轨道交通：0.5 / 10 — 步行 24 分钟到 KJ26 Ara Damansara，直线 1.5 公里（估算）. 公式：10 −（步行分钟 − 5）÷ 2，限 0 到 10。5 分钟或以内 = 10；25 分钟或以上 = 0。步行时间用 OpenStreetMap 实测路线；没有的话，用直线距离 × 1.3、每分钟 80 米估算。
• 密度：未评分 — 资料不足，未评分. 公式：10 × 本站项目里每层户数（单位 ÷ 楼层）比它多的比例。每层户数越少，分数越高。
• 区域供应压力：未评分 — 资料不足，未评分. 公式：10 ×（1 − 供应管道 ÷ 50%），限 0 到 10。供应管道 = 在建加已计划的公寓单位，占现有单位的比例（NAPIC 存量表）。0% = 10；50% 或以上 = 0。
• 收入可负担度：未评分 — 资料不足，未评分. 公式：10 − 1.5 ×（年数 − 3），限 0 到 10。年数 = 入门价 ÷（该县家庭月收入中位数 × 12）（DOSM）。3 年或以内 = 10。
• 发展商记录：未评分 — 资料不足，未评分. 公式：从 10 分起，每个病态项目扣 5 分、每个烂尾项目扣 10 分、TEDUH 违规名单每一条扣 3 分；TEDUH 列出的项目少于 2 个（记录短）再扣 2 分。还没在 TEDUH 查过的发展商不评分。

优势

• Ara Damansara 站平日早高峰每 4 分钟一班车 (GTFS Static, Prasarana via data.gov.my)

注意

• 步行到最近的车站 KJ26 Ara Damansara 约 24 分钟 (OpenStreetMap)

Ara Bloc Residences (Residensi Ara 1) 的通勤

最近的车站：KJ26 Ara Damansara（格拉那再也线）；每日约 4,809 人次出发、4,590 人次到达（30 天平均）；平日早高峰每 4 分钟一班.

轨道：data.gov.my 的 GTFS 时刻表和 Rapid Rail 乘客资料，步行 + 高峰班距一半 + 车程 + 每次转车 5 分钟。开车：OSRM（OpenStreetMap），不塞车。地点：OpenStreetMap，直线距离。

Ara Bloc Residences (Residensi Ara 1) 适合谁

• 轨道通勤族：不太符合 (3 项中符合 1 项) — – 步行 24 分钟到 KJ26 Ara Damansara; ✓ 早高峰每 4 分钟一班; – 搭轨道门到门到吉隆坡市中心 73 分钟. 规则：步行 ≤ 10 分钟 · 高峰班距 ≤ 5 分钟 · 搭轨道到吉隆坡市中心 ≤ 35 分钟
• 自住家庭：不太符合 (3 项中符合 1 项) — – 记录中没有 3 房户型; ✓ 最大户型 1,249 平方尺; – 没有周边学校记录. 规则：有 3 房户型 · 最大户型 ≥ 1,000 平方尺 · 步行 10 分钟内有学校
• 首购族：不太符合 (3 项中符合 0 项) — – 没有县内收入记录; – 最小户型 767 平方尺，RM 552,800 起; – 步行 24 分钟到轨道站. 规则：入门价 ≤ 5 年县内家庭收入中位数 · 最小户型 ≤ 700 平方尺 · 步行到站 ≤ 10 分钟
• 出租投资：不太符合 (3 项中符合 0 项) — – 步行 24 分钟到站; – 记录中没有 1 房户型; – 没有区域供应记录. 规则：步行到站 ≤ 10 分钟 · 有 1 房户型 · 在建加计划供应 < 现有存量 20%。没有租金记录，所以不显示回酬。

符合只是数字上吻合，不是购买建议。

Ara Bloc Residences (Residensi Ara 1)：已核对的事实与我的看法

我对这个项目的看法撰写中。

分析于 2026-10-27 按本页数字和公开资料生成：NAPIC、DOSM（data.gov.my）、KPKT TEDUH、GTFS 时刻表与 Rapid Rail 乘客资料（data.gov.my）、OpenStreetMap 和 OSRM。开价不是估价。